Рулевая колонка велосипеда – набор из двух чашек, верхнего

и нижнего подшипников, нескольких колец, позволяющий рулевой

трубе свободно поворачиваться в рулевом стакане. 

Было бы все очень просто, если бы существовал только один вид

рулевых колонок, но их насчитывается несколько типов. Долгое

время самым распространенным типом были резьбовые рулевые

колонки, но с развитием спортивным велосипедов, стали чаще использовать

безрезьбовые, которые, в свою очередь, делятся еще на несколько типов:

Неинтегрированная рулевая колонка – имеет чашки и подшипники,

которые располагаются снаружи рулевого колодца.

Полуинтегрированная рулевая колонка – подшипники, которые

расположены в чашках, только чашки находятся внутри

рулевого колодца. Такой вариант используется на большинстве

современных велосипедах.

Интегрированная рулевая колонка – здесь отсутствуют чашки,

а подшипники прессуются прямо в колодец.